【中國，上海，2025 年 4 月 22 日】在 “以智能 創造可能” 智能技術大會上，華為乾崑智能汽車解決方案重磅發布乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5、乾崑車控 XMC 等全新技術成果。廣汽集團、上汽集團、奧迪中國、東風猛士、嵐圖汽車、賽力斯汽車等 12 家 “乾崑伙伴” 高管齊聚現場，圍繞 “安全智駕”“生態協同” 展開深度對話，共同見證華為以全棧技術創新驅動中國汽車工業智能化變革，攜手邁向全球汽車產業新未來。

技術革新：定義智能駕駛 “中國高度”

    華為乾崑智駕 ADS 4 的發布，標志著中國智能駕駛技術實現從 “功能跟隨” 到 “體系引領” 的跨越。其獨創的世界引擎 + 世界行為模型架構（WEWA 架構），通過云端 AI 生成難例擴散模型，將極端場景密度提升至真實世界的 1000 倍，以 “AI 訓練 AI” 破解行業數據瓶頸；車端搭載的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器等 17 顆高精度感知元件，配合端到端時延降低 50% 的核心優勢，實現通行效率提升 20%、重剎率降低 30% 的顛覆性體驗。

    行業首創的乾崑車控 XMC 數字底盤引擎，以全域融合架構打通車身、電機、懸架等 9 大核心部件，成為業界集成度最高的底盤控制中樞。其 “車路狀態預熱網絡” 可提前 500 米預判路面起伏，“時空智能懸架網絡” 實現毫秒級車身姿態調整，讓汽車從 “被動響應” 進化為 “主動預判”。二者協同構建的 “知行合一” 智駕體系，更讓華為率先具備高速 L3 級智駕量產商用條件 —— 云端 6 億公里仿真驗證數據，為安全落地提供堅實支撐。

場景重構：鴻蒙座艙開啟智慧出行新生態

    鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 以全新 MoLA 架構重構人車交互體驗，打造 “更懂中國用戶” 的智能空間：

語音交互：依托乾崑云鵲垂域大模型，模糊語義理解準確率達 92%，支持 “多音區獨立控制”，后排乘客指令響應速度提升 30%；

聲學體驗：43 揚聲器構建 7.5.10 超環繞聲場，獨創 “自適應消音算法” 實現 6-8dBA 主動降噪，嘈雜環境下語音識別準確率仍超 95%；

視覺升級：16.1 英寸 3K 智慧屏搭載 “山海畫質” 引擎，將 720P 視頻動態增強至 1440P 水準，百萬像素智慧車燈支持 100 英寸車外彩色投影，打破座艙空間邊界。

    從硬件協同到場景定義，華為正以 “軟件定義汽車” 的中國方案，推動智能座艙從 “功能堆砌” 邁向 “生態共生”，目前已接入 300 + 硬件伙伴、5000 + 應用開發者，構建全球最大車載鴻蒙生態。

伙伴共議：安全成為智能駕駛 “通用語言”

    在 “乾崑伙伴” 圓桌對話環節，廣汽集團董事長馮興亞、奧迪中國總裁羅英瀚等中外車企高管一致強調：“安全是智能駕駛的生命線，更是產業長遠發展的基石。” 華為聯合中國汽研及 12 家車企共同發起《智能輔助駕駛安全倡議》，首次明確 “全時速、全方向、全目標、全天候、全場景” 五維安全標準，填補行業安全規范空白。

    作為倡議技術支撐，乾崑智駕 ADS 4 的全維防碰撞系統 CAS 4.0，可識別 5cm 高度地鎖、150 米外橫穿行人等 127 類難例，配合 XMC 數字底盤的 “爆胎穩定控制” 技術（130km/h 爆胎時車身偏移≤30cm），將主動安全性能推向新高度。華為更推出單車至高 600 萬元 “泊車無憂” 權益保障，以技術自信與責任擔當守護用戶出行。

生態賦能：從 “技術輸出” 到 “產業共榮”

    華為的開放戰略正重塑全球汽車產業格局：

   自主品牌加速突圍：東風猛士、嵐圖等合作伙伴依托乾崑智駕 ADS 4，實現高端新能源車型在歐美市場的零突破，2025 年一季度出口量同比激增 180%；

   國際品牌深度合作：奧迪中國與華為聯合開發的 L3 級智駕系統，成為首個通過歐盟 UN R157 認證的中國方案，預計 2026 年在德國量產落地；

   基礎設施協同進化：泊車代駕 VPD 功能 2025 年 6 月將覆蓋全國 10 萬個停車場，車位到車位場景打通 50 萬個停車場，推動 “車 - 路 - 云” 一體化生態成型。

    正如華為智能汽車解決方案 CEO 靳玉志所言：“獨行快，眾行遠。華為不做‘造車者’，而是做智能汽車產業的‘使能者’。我們愿與全球伙伴一道，以安全為基、技術為翼，共同飛向智能出行的星辰大海。”

    隨著乾崑智駕 ADS 4 等解決方案的落地，中國汽車工業正迎來智能化變革的 “黃金時代”。華為以央企擔當構筑技術高地，以開放生態凝聚產業合力，不僅為自主品牌突破高端市場提供 “中國方案”，更推動全球汽車產業格局向 “中國引領” 加速演進。這場始于技術的變革，終將成為中國汽車工業騰飛的新起點。