關稅颶風與市場重構    2025 年 4 月 9 日，美國對華電動汽車關稅從 25% 飆升至 104% 的政策正式落地，這場由地緣政治驅動的貿易壁壘，正在全球汽車產業掀起新一輪洗牌。對于缺乏核心技術和全球化布局的車企而言，高關稅如同懸頂之劍 —— 一輛在中國生產、售價 30 萬元的電動車，進入美國市場后成本將驟增至 60 萬元，遠超本土品牌競爭力。而比亞迪憑借 "技術 + 本地化" 的雙輪...

在新能源汽車行業加速洗牌的關鍵節點，深藍汽車以 “技術 + 全球化” 雙輪驅動的戰略布局，展現出中國車企從跟隨者到引領者的蛻變。2025 年一季度，深藍汽車累計交付 6.76 萬輛，同比增長 86.7%，其中 3 月單月交付 2.44 萬輛，達成全年 50 萬輛目標的 13.5%。這一成績背后，是其在產品力、銷量、市場布局與用戶服務領域的系統性突破，為消費者提供了極具競爭力的新能源購車選擇。...

當智能化汽車成為現實，汽車的功能已從單純的代步工具進化為移動的生活空間。在這個變革浪潮中，長城汽車 —— 曾經的燃油車時代王者，正經歷著一場深刻的自我覺醒。這場覺醒不僅關乎技術迭代，更涉及品牌基因的重構：從 “以駕駛樂趣為情懷” 到 “以用戶場景為核心”，從 “制造產品” 到 “創造生態”，長城汽車的轉型之路，折射出傳統車企在新能源時代的破局智慧。技術覺醒：從 “性能至上” 到 “場景賦能”...

在新能源賽道的硝煙中，馬自達 EZ-60 正以「合資品質 + 中國速度」的組合拳撕開市場缺口。作為長安馬自達第二款新能源戰略車型，這款基于長安 EPA 平臺打造的中型 SUV，不僅承載著品牌轉型的生死重托，預計在 15 萬 - 20 萬元市場劃出一道獨特的價值弧線。其能否成為改寫合資新能源格局的「黑馬」，取決于對三大核心矛盾的破解能力。技術融合的「第三種選擇」    在電動化與智能化的雙重夾...